Si può immaginare una Formula Uno senza Ferrari? Cioè senza la Scuderia che ha partecipato a tutte le edizioni di questo Campionato, e che ha contribuito a renderlo così importante? Da tifosi o sportivi in genere, non è possibile.
Pensare a un cambiamento epocale così drastico nella storia del massimo campionato automobilistico, fa riflettere. Il Circus è in cerca di un futuro diverso. Non si sà se i ripetuti trionfi rossi delle ultime stagioni o la crisi economica internazionale stiano portando a un Mondiale diverso, ma stringere la cinghia non vuol dire far soffocare un intero settore che tenta di scappare.
Le dichiarazioni di Max Mosley che vede una Formula Uno anche senza Ferrari, e la pronta replica di Bernie Ecclestone che dice: “La Ferrari non si tocca” (in quest’articolo su Gazzetta.it), vedendo la cosa come un rischio per la stessa categoria, è segno di una tensione generalizzata. Un caos non solo prodotto dagli attuali regolamenti e dalle norme 2010, che hanno indispettito i vari costruttori del mondiale, ma anche dagli attriti presenti tra Federazione e Team che spingono per due tipi di Campionato a favore dei rispettivi interessi.
La Ferrari sottolinea ancora il suo impegno in Formula Uno, e in un suo comunicato: ” Ribadisce il suo forte impegno e senso di responsabilità per mantenere intatti i valori di questo sport”. Una missione che vede la Scuderia in prima linea per la futura Formula Uno, e che la investe come principale interlocutore della FIA per la costruzione dei prossimi campionati.
L’interesse della Rossa per la 24 Ore di Le Mans, o altri possibili scenari, sono solo avvertimenti. Una Formula Uno senza Ferrari non serebbe accettabile anche per un tifoso della McLaren e di qualsiasi altra squadra, sia per la perdita di un grande rivale, sia per la stessa storia della Formula Uno.
A Parigi questo lo sanno molto bene, e lo eviteranno.
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